• Главная
/
• Запорная арматура
/
• Задвижки параллельные

Задвижки параллельные

Наименование	Размер	Цена	Метры	Сумма	Заказать
Задвижка 30ч6бр Ду-50	50	1543 руб.		1543 руб.	В корзину
Задвижка 30ч6бр Ду-80	80	2444 руб.		2444 руб.	В корзину
Задвижка 30ч6бр Ду-100	100	3812 руб.		3812 руб.	В корзину
Задвижка 30ч6бр Ду-125	125	8057 руб.		8057 руб.	В корзину
Задвижка 30ч6бр Ду-150	150	8352 руб.		8352 руб.	В корзину
Задвижка 30ч6бр Ду-200	200	16719 руб.		16719 руб.	В корзину
Задвижка 30ч6бр Ду-250	250	23338 руб.		23338 руб.	В корзину
Задвижка 30ч6бр Ду-300	300	55250 руб.		55250 руб.	В корзину
Задвижка 30ч6бр Ду-400	400	97402 руб.		97402 руб.	В корзину
Задвижка 30ч906бр Ду-50	50	5891 руб.		5891 руб.	В корзину
Задвижка 30ч906бр Ду-80	80	8316 руб.		8316 руб.	В корзину
Задвижка 30ч906бр Ду-100	100	8837 руб.		8837 руб.	В корзину
Задвижка 30ч906бр Ду-125	125	12474 руб.		12474 руб.	В корзину
Задвижка 30ч906бр Ду-150	150	13688 руб.		13688 руб.	В корзину
Задвижка 30ч906бр Ду-200	200	26681 руб.		26681 руб.	В корзину
Задвижка 30ч906бр Ду-250	250	46431 руб.		46431 руб.	В корзину
Задвижка 30ч906бр Ду-300	300	52149 руб.		52149 руб.	В корзину
Задвижка 30ч906бр Ду-400	400	133056 руб.		133056 руб.	В корзину
Задвижка 30ч7бк Ду-50	50	5025 руб.		5025 руб.	В корзину
Задвижка 30ч7бк Ду-80	80	6758 руб.		6758 руб.	В корзину
Задвижка 30ч7бк Ду-100	100	7451 руб.		7451 руб.	В корзину
Задвижка 30ч7бк Ду-150	150	14363 руб.		14363 руб.	В корзину
Задвижка 30ч7бк Ду-200	200	24516 руб.		24516 руб.	В корзину

В параллельных задвижках уплотнительные кольца расположены параллельно друг к другу. В случае, если задвижка эксплуатируется в суровых условиях, часто применяют две параллельные задвижки со смазкой. Задвижки также могут иметь как выдвижной, так и вращаемый шпиндель (в зависимости от расположения ходового узла).

В случае использования выдвижного шпинделя, он совершает поступательное либо винтовое перемещение. В этом случае ходовая резьба и гайка находятся снаружи корпуса задвижки.

Шпиндель задвижки второго типа (вращаемый) производит только вращательные движения, и ходовая резьба с гайкой находятся внутри корпуса. Кроме того, существуют задвижки с невыдвижным шпинделем, который чаще всего используется в трубопроводах с нефтяной, масляной или водной рабочей средой. Задвижка может срабатывать как вручную, так и с помощи электрического привода.

Технические характеристики.

Особенности конструкции

Полнопроходность задвижки обеспечивает возможность прохождения через неё очистных и диагностирующих устройств.

1. Коррозионностойкая наплавка на уплотнительных поверхностях колец корпуса и мягкое уплотнение из полиуретана на затворе повышают надежность и длительность срока службы изделия.
2. Подвижный поддон защищает нижнюю часть корпуса от эрозионного износа, осадка и налипания элементов рабочей среды и исключает необходимость применения дренажа
3. Пробка на крышке изделия дает возможность стыковки в месте ее присоединения устройств контроля протечек из внутренней полости задвижки.
4. Съемные полиуретановые уплотнительные кольца и хомутовое соединение «корпус-крышка» обеспечивают высокую степень ремонтопригодности задвижек.
5. Кольца сальникового узла из терморасширенного графита и дублирующее фторопластовое уплотнение снижают фрикционный износ шпинделя и повышают долговечность сальникового уплотнения.

Конструкция задвижки имеет ряд дополнительных преимуществ:

• простота и надежность, свойственная «классическому» типу клиновой задвижки;
• меньшие массо-габаритные характеристики (по сравнению с шиберными задвижками), что позволяет использовать параллельные задвижки в стесненных условиях и с минимальной подготовкой места установки.
• очистка уплотнительных поверхностей от налета серы, парафина и др. веществ за счет параллельного затвора и особой формы направляющих плоскостей корпуса;
• мягкое полиуретановое уплотнение затвора задвижки, которое обеспечивает герметичность затвора как входной, так и выходной стороной, что дает возможность осуществлять контроль герметичности затвора через крышку даже на действующем трубопроводе.

Герметичность

Класс герметичности задвижек – «А» по ГОСТ9544-93.

Уплотнение в затворе осуществляется по схеме «металл-полиуретан».

Герметичность задвижек по отношению к внешней среде в соединении «корпус-крышка» обеспечивается резиновым кольцом, по шпинделю – двойным сальниковым узлом.

Технические характеристики

Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69

• «У» (температура окружающей среды – от минус 40 до плюс 40°С);
• «ХЛ» (температура окружающей среды – от минус 60 до плюс 40°С).

Присоединение к трубопроводу

Направление рабочей среды – любое

Установочное положение задвижек на трубопроводе – любое в верхней полусфере относительно горизонтальной плоскости (в том числе в горизонтальном положении), рекомендуемое положение – вертикальное, приводом вверх. При установке задвижек в наклонном положении (угол наклона от вертикальной оси свыше 15°), для того чтобы исключить воздействие на трубопровод изгибающего момента из-за смещения центра тяжести изделия, рекомендуется установка опор (подпорок) под бугельный узел задвижек.

Присоединение к трубопроводу – под приварку. Разделка кромок выполняется под трубу заказчика.

Управление задвижками осуществляется при помощи электропривода. По желанию заказчика возможна комплектация изделий приводами любых отечественных и зарубежных фирм-изготовителей.

Оставьте заявку через форму

или свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 120-22-21

Выбрать файл файл не выбран

Отправить

Мы будем рады сотрудничеству с Вами!

Спасибо, Ваша заявка отправлена! В ближайшее время менеджер с Вами свяжется для уточнения деталей!